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マイレージサービスの哀れな泣き言が耳に聞こえない人もいます（表現を許すなら）。彼らがセイシェルに向かう途中の飛行中の騒音について愚痴を言うとき、なぜあなたは貧しい親愛なる人たちについて愚痴を言う必要がありますか？その場合、製品に関心があるため、このレビューをスキップしてくださいのみ非常に規則正しく飛ぶオーディオファンに。率直に言って、ノイズキャンセリングヘッドホンの他の多くの用途を想像することはできません。削岩機のオペレーターは、政府が義務付けた保護具を着用してください。
Sennhieserのレビューについてはこちらをご覧ください。
ノイズキャンセリングヘッドホンは新しいものではありませんが、 ゼンハイザーの 最新のものはいくつかの理由で興味深いものです。第一に、それらは卑劣な価格ではなく、ペアあたりたったの£89.95です。第二に、ヘッドフォンのみのモードでは実際には問題ないように聞こえます。第三に、それらは知覚されるノイズを非常にうまく低減するので、仕様（100〜400Hzの間で一見印象的ではない-10dBで述べられています）は無意味です：ノイズキャンセリング回路をオンにした瞬間に、旅行のストレスがはるかに少なくなることがわかります。
と同じようにPX100ポータブルヘッドホン、PXC250は、重量がわずか65gの超コンパクトなフォールドフラットモデルです。 「キット」には、付属のヘッドホンプラグアダプター用のポケットと小型のポータブルプレーヤー用のスペースが付いたベルトループ付きのキャリーケースが含まれています。同社の高度なNoisegardアクティブ電子ノイズリダクションシステムをクローズドデザインで使用して、さらにノイズを低減します。NoiseGardエレメントは、周囲のノイズを「聞く」各イヤピース内の小さなマイクで構成されています。次に、このノイズは位相が反転してイヤピースにフィードバックされ、位相がずれた信号が実際のノイズをキャンセルします。閉じたカップはまた、ヘッドフォンに許容できる低音を与えますが、驚くべきことに、BAチーズロールを胃に入れることができるかどうかを尋ねる機内スタッフの声を聞くことができます。したがって、スピーチはまだ理解できるという主張は真実ですPXC250は、主にエンジンの悲惨な鼓動に取り組んでいます。
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予想通り、PXC250はまた、機内エンターテインメントを聞くために航空会社が提供するヘッドフォンを改善します。数年ぶりに、私は実際に長距離飛行でいくつかの映画を見ました。以前の寡黙を吸収するのに十分明確な会話が、貧弱な（または小さな）視覚ではなく、貧弱な音と関係があることを発見しました。 ゼンハイザー 。ザ・PXC250は良い30のヘッドフォンのように聞こえますが、他の60は救済の代償だと考えてください。
取り付けられた6フィートケーブルの途中には、2本を保持するディルドのようなシリンダーがあります。AAAセル、ポケットクリップ、オン/オフボタン、赤いテルテールが付いています。電源を入れるとノイズキャンセリングが瞬時に行われるので、ハイファイショップの比較的静かな環境でもクイックA / Bで効果を聞くことができます。飛行機に飛び乗ると、ゼンハイザーはあなたがより低いレベルで聞くことができ、聴覚障害のリスクを減らし、ストレスを軽減し、それでもスタッフがあなたのライフジャケットをつかんでお尻に別れを告げるように言うのを聞くことができると考えています。
ヘッドホンが進むにつれ、それらは現代の学校のほとんどであり、低インピーダンスのポータブル機器と高インピーダンスの機内エンターテインメントシステムの両方に適しています。それらは少しのスペースを取り、少しの重量を加えるように設計されました、そして彼らは大西洋横断飛行のために出発するのに十分快適です。ノイズキャンセリング側では、電子モジュールは2つのセルで80時間動作し、セルがなくなった場合でも、NoiseGardsを通常のヘッドフォンとして使用できます。
決まり文句を使用して申し訳ありませんが、私は二度とそれらなしで家を出ることはありません。少なくとも、家を出るときは飛行機に搭乗することを意味しません。
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