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電動自転車に興味がある人にとって、コンバージョン キットは新しいライディングの世界を切り開くことができます。そして、それらは何年も前から出回っていますが、ほとんどは取り付けが難しく、シートチューブにボルトで固定された制御機構と、かつてのきれいな自転車を台無しにするジップタイワイヤーのもつれを備えたフランケンシュタインの作品のように見える自転車を残します.
電話はアップルのロゴに貼り付いています
将来的には、e バイク コンバージョン キットが非常に小さくて強力になり、ボトム ブラケットの内側に収まるようになり、他のライダーはバイクにモーターが組み込まれていることに気付かなくなるでしょう。 Skarper と呼ばれる英国の新興企業は、すでにこの方向に針を動かしています。
Skarper E-Bike モーターの仕組み
E バイク コンバージョン キットは、自転車が好きな人や、 輸送研究 学際的な視点 電動自転車に乗った人は、通常の自転車に乗った人よりも週あたりの運動時間が多いことがわかりました。 Skarper モーターは、電動自転車のメリットをできるだけ手間をかけずに提供することを目的としています。
Skarper e-bike モーターは、あなたが検討するほとんどのモーターとは異なります。 自作の電動自転車を組み立てる 主な方法の 1 つは、一体型モーター、摩擦駆動システム、またはミッドドライブ ボルトオンを備えた交換用の前輪または後輪の代わりに、DiskDrive と呼ばれる特別に設計されたディスク ブレーキ ローターで自転車に動力を供給することです。
その設計により、Skarper は、ディスク ブレーキを装備したバイクで最も一般的なローター サイズである 160mm ローターを備えたディスク ブレーキ バイクに取り付けることができます。 140mm ローターのバイクは、安価なブレーキ キャリパー アダプターを使用すると、Skarper で動作します。
Skarper のビジョンは、ライダーがモーターをマウンテン バイクに取り付けて登り、それを取り外してバックパックに取り付けて下りることです。これは慣れたロードクライムではうまく機能するかもしれませんが、あらゆる種類のテクニカルアップに乗るマウンテンバイカーや、バッグに 3 キログラムの重量を入れたくない人にとっては難しいかもしれません.
Skarper はまた、e バイク モーターを完全に取り外し可能なように設計しており、市場に出回っている他のすべての e バイク コンバージョン キットとは一線を画しています。つまり、厩舎内の複数の自転車に Skarper ローターを取り付けて、モーターを自転車間で移動できるということです。
すでに 1 つまたは複数の自転車を所有している場合は、既存のすべての自転車を単一のユニットを使用して電動自転車に変換できます。
Skarper バイクモーターの特徴と利点
電動自転車の人気の理由は、電動自転車にモーター、バッテリー、制御機構がシームレスに組み込まれていることです。問題は、まともな自転車をすでに所有している多くのサイクリストが、新品の自転車に投資する準備ができていないことです。または、現在乗っているものを機械的な忌まわしきものに変えたくありません。
幸いなことに、Skarper のミニマリスト デザインは、ハイエンドのカーボン グラベル バイクから超快適なコミューターまで、あらゆるディスク ブレーキ バイクに、乗り心地を損なわないクリーンなワイヤレスの方法で取り付けることができます。また、簡単に取り外すことができ、バイクを元の構成に戻すことができます。
最良の部分は、モーターが使用されていないときは、自転車の外観と乗り心地が何も変わらないかのように見えることです。ほとんどの人は、ローターの外観がわずかに異なることに気付かず、バイク全体の重量を最小限に抑えることができます。
Skarper モーターの重量はわずか 300 グラムですが、モーターとバッテリーを含むユニットの重量は約 3 キログラムです。ユニットは、非駆動側のチェーンステーに取り付けるタブに取り付けます。
モーターバッテリーと航続距離を削る
電動自転車にはさまざまなクラスがあり、それぞれに独自のバッテリー サイズ、航続距離、速度、出力があります。 Skarper は、202Wh バッテリーの航続距離は、2.5 時間の充電時間で最大 60 キロメートルであると主張しています。残量が少なくなり、ピンチで追加のジュースが必要な場合、Skarper は、30 分間の充電で 15 ～ 20 km の範囲が得られると主張しています。
他にもありながら 長距離電動自転車 1 回の充電で 300 キロメートル以上走行できるため、都市部で自転車を使用するほとんどの人は、毎日数キロしか自転車に乗らないため、Skarper は、通勤していて探している人など、ほとんどの人にとって機能するはずです。汗まみれのシャツを着て到着するのを避けるために、少し余分な助けが必要です。
ユニットには専用の充電器が付属しており、自転車に乗っているときも降りているときもバッテリーを充電できます。ただし、Skarper の主な欠点の 1 つは、バッテリーが完全に統合されており、ほとんどの専用の電動自転車のように交換できないことです。つまり、サービスが必要な場合、地元の自転車店に行くことができません。製品をメーカーに返送する必要があります。
モーターパワーを研ぎ澄ます
幾つかある 本当に速い電動自転車 そこに。 Skarper はその 1 つではありません。とはいえ、控えめな 250W モーターは 50Nm のトルクを発生し、時速 32 km の最高速度を主張します (関連する国では時速 25 km に制限されています)。
必要な支援のレベルを検出するために、Skarper は、DynamicClimb™ と呼ばれるもの (彼らが特注のアルゴリズムと呼ぶもの) を開発したと主張しています。これは、あなたの出力と道路の傾斜を測定します。あなたが出した努力の量を測定することで、Skarper はあなたの速度とケイデンスに合わせて出力を調整できます。
Skarper モーターの取り付け
Skarper は、ディスク ブレーキ ローターは地元の自転車店で経験豊富なメカニックが 5 分で取り付けることができると主張していますが、平均的な DIY 愛好家は 10 ～ 15 分でローターを交換できるはずです。 DynamicClimb™ アルゴリズムが機能するようにワイヤレス センサーをペダル クランクに取り付けるにはさらに数分、モーターとバッテリーを取り付けるチェーンステーにブラケットを取り付けるには数分を追加する必要があります。
インストールしたら、ユニットの唯一のボタンを押して、ステータスライトが点灯するのを待ってから、道路に出てください。
Skarper E-Bike Conversion Kit はあなたにぴったりですか?
Skarper e-bike 変換キットは、乗り心地を損なうことなく既存の自転車を e-bike に変換できるため、魅力的です。車輪を交換したり、バッテリーや制御機構をフレームに取り付けたりする必要はなく、いつでも取り外すことができます。つまり、通常どおりに自転車に乗ったり、電動モーターを公共の自転車置き場よりも安全な場所に保管したりできます。ロッカー。
あるいは、電動自転車の世界に完全にコミットする準備ができている場合は、より大きく、交換可能なバッテリー、より強力なモーター、および市場で実績のある企業から提供されるオプションがたくさんあります.