EVのバッテリーを交換するにはどれくらいの費用がかかりますか?

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電気自動車が優れている理由について話すとき、ほとんどの人は航続距離、効率、充電インフラ、環境上の利点に言及することがよくあります。しかし、ほとんどの人が見落としている重要な側面の 1 つは、EV のバッテリーの交換にどれくらいの費用がかかるか、また交換が必要になるまでどれくらいの時間がかかるかということです。

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実際、EV のバッテリーは最も高価なコンポーネントです。さらに詳しくコストを分析してみましょう。

EVのバッテリーの寿命はどのくらいですか?

平均して、EV のバッテリーは少なくとも 200,000 マイル持続する必要があり、交換を検討する必要があります。容量と航続距離の多少の低下を我慢できる場合は、それ以上の寿命が必要です。ほとんどのメーカーは、バッテリーパックを最大 100,000 マイルまでカバーする保証を設けています。

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Tesla を運転している場合、バッテリーは次の期間のどこかで持続すると予想できます。交換が必要になるまでの 300,000 マイルと 500,000 マイル。テスラと同じように、大多数の EV メーカーは EV の電力供給にリチウムイオン電池を使用しているため、バッテリーの寿命は同様であると予想できます。あなたのEVは異なる種類のバッテリーを使用しています。

どうやって EVのバッテリーに気をつけてください環境条件や年間走行距離と同様に、耐久性も大きく影響します。 EV を継続的に急速充電すると、充電状態が 20% を下回ったり、80% を超えたりするのと同じように、バッテリーの寿命が短くなる可能性があります。

自分で制御できない凍結または高温の環境は、EV バッテリーの寿命を縮める可能性がありますが、できる方法はあります。凍結条件下での EV の世話をするそれを防ぐために。

いずれにせよ、適切なケアを行えば、元の EV バッテリーは交換が必要になるまで少なくとも 15 ～ 20 年間は走行できるはずです。あまり頻繁に運転しない場合、または自宅でのみ充電し、温度管理されたガレージに車両を保管する場合は、それよりも長く持続する可能性があります。

EVのバッテリーを交換するのにどれくらいの費用がかかりますか?

EV バッテリーパックの交換には、サイズ、パック、メーカーによって異なりますが、5,000 ドルから 20,000 ドルの費用がかかる可能性があります。たとえば、日産リーフの 24 kWh バッテリーパックを交換するには約 5,000 ドルの費用がかかりますが、より大きな 40 kWh バッテリーが付属する場合、費用は最大 12,000 ドルまで増加します。同様に、シボレーボルトの 60 kWh バッテリーパックを交換するには、最終的に約 16,000 ドルを支払うことになる可能性があります。

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テスラのバッテリーを交換するただし、価格は高く、工賃も含めて 20,000 ドル以上かかることが予想されます。あるいは、1 ユニットあたり 5,000 ～ 7,000 ドルの費用で、Tesla バッテリーモジュール (バッテリーパック内に最大 16 個) を個別に交換することもできます。

以下の表は、2023 年に最も人気のある一部の EV の交換用バッテリーパックの平均推定コストを示しています。人件費も考慮する必要があることに留意してください。

このモデル	バッテリーパックのサイズ	バッテリーの平均交換コスト
BMW i3	18.2kWh、27.2kWh、37.9kWh	12,000ドル – 16,000ドル
シボレーボルト	60kWh、66kWh	,000 – ,500
フォード F-150 ライトニング	98kWh、131kWh	30,000ドル – 35,000ドル
フォードマスタングマッハ E	68kWh、88kWh	18,500ドルから24,000ドル
ヒュンダイアイオニック 5	58kWh、77.4kWh	12,000ドルから18,000ドル
日産リーフ	24kWh、30kWh、40kWh、60kWh	5,000ドルから12,000ドル
テスラモデル 3	54kWh、60kWh、62kWh、75kWh、78.1kWh、82kWh	13,000ドルから18,000ドル
テスラモデルS	40kWh、60kWh、70kWh、75kWh、85kWh、90kWh、100kWh、104kWh	13,000ドルから21,000ドル
テスラモデル X	60kWh、75kWh、90kWh、100kWh	14,000ドルから21,000ドル
テスラモデル Y	67.6kWh、81kWh	13,000ドルから18,000ドル
フォルクスワーゲン ID.4	62kWh、82kWh	15,000ドルから18,000ドル

さらに、EV バッテリーの交換コストは市場の需要と供給によって異なります。による2022年の分析によると、ブルームバーグNEF 、EV バッテリーパックの交換にかかる平均コストは、kWh あたり 151 ドルです。現在の予測では、ブルームバーグNEFは、交換用EVバッテリーパックの平均価格は2026年までにkWhあたり100ドル未満に低下する可能性があると推定している。

言い換えれば、今年末までにさらに多くの自動車メーカーが電気自動車を採用すれば、EV バッテリーの交換費用が安くなる可能性があります。適例？ EV バッテリーパックの交換にかかる平均コストは、2013 年には kWh あたり 732 ドルでしたが、電気自動車の人気が高まるにつれて、10 年間で 1 kWh あたり 151 ドルまで大幅に下がりました。

EVのバッテリーはいつ交換すべきですか?

それぞれのユースケースが異なるため、EV バッテリーを交換する時期について具体的なスケジュールはありません。ただし、車に新しいパックを与える時期が来たことを示す以下の兆候に注意する必要があります。

劣化によりバッテリーの容量は元の容量の 70% 未満になります。
バッテリーの充電に異常に時間がかかるか、まったく充電されない場合。これは充電システムに欠陥があることを示す兆候である可能性があるため、バッテリーを交換する前にそれを確認することもできます。
バッテリーが過熱し始め、火災の危険が生じます。バッテリーの過熱による火災の可能性の兆候には、煙、異臭、パック自体の膨張、シューシュー音などがあります。
事故でパックが破損してしまいました。

保証はバッテリー交換にも適用されますか?

北米とヨーロッパでは、自動車メーカーは、車種に関係なく、EV バッテリーの最低 8 年間または 100,000 マイルの保証を提供しています。それはさておき、保証期間中にバッテリーが元の容量の 30% 以上を失った場合、電気自動車メーカーはバッテリーを交換します。

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EV バッテリーは、メーカーに過失がある場合に限りますが、危害を引き起こす可能性がある既知の製品欠陥がある場合、保証期限が切れた後でも交換できます。

ただし、バッテリー保証の細かい部分をよく読むことが重要です。これは、特定の条件が満たされない場合、バッテリーの保証が無効になる可能性があるためです。たとえば、EV バッテリーパックに未承認の部品を取り付けたり、意図的にバッテリーに損傷を与えた場合、保証が無効になる可能性があります。

EVのバッテリー交換は高価

一言で言えば、EV バッテリーの交換には費用がかかり、車種にもよりますが、おそらく 12,000 ドルから 20,000 ドルの費用がかかります。それでも、電気自動車はバッテリーを交換せずに 20 年以上運転できるはずです。

言うまでもなく、世界中で電気自動車の生産が増加し、より高度なリサイクル方法が導入されるにつれて、EV バッテリーの交換コストは今後 10 年間で半分に削減される可能性があります。